ここのページは東急電鉄の最新情報をトップページより詳しく掲載するページです。情報が更新されて写真が撮影できたら更新される形になります。どうぞご覧ください。

 

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東急大井町線ダイヤ改正 
東急大井町線は3月28日にダイヤを改正してなんと急行電車が登場しました。普通電車より6分早くなった急行電車でお台場へお出かけや、通勤通学にぜひご利用してみてはいかがでしょうか?また急行電車には急行列車専用の6000系車両を用いて運転されます5両編成はすべて普通電車となりますのでご利用の際はご注意ください。
東急線で発売されている東急お台場パスもどうぞ便利です。自分はまだ使ってませんが・・・
東急9000系グラデーション帯化 

東急大井町線用の9000系「9007F」の帯が赤帯から大井町線独特のグラデーション帯へと変更されて運用に復帰しました。

自分は赤帯の方が良かったのですが、何気にグラデーション帯も似合っていると思います。

東急新7000系運転開始 

 

12月25日より東急新7000系が運転を開始しました。
車内はとっても明るく綺麗な設計になっています。
是非お時間がある方は乗ってみてはどうでしょうか?
この電車も2編成以上も製造されて乗れる確立があがりました。

東急8000系ラストランTOKYU 8000 Last Run
1月13日東急8000系「8017F」が東横線を快走し、東急東横線から去ることが決まった。8000系は1977年以降に導入されていき、東急線で最盛期を迎えたがその後5050系や9000系が登場して、8000系は世代を交代していき、今年東横線から8000系が消える。一部はインドネシアへ行った車両も伊豆急へ行った車両もあるが、東急線独特の赤いラインと貫通扉の歌舞伎編成が消えるのは寂しい。
東急8000系ありがとう 
平成20年1月13日、39ゥにて8017Fが東横線の線路を汽笛を鳴らしながら走った。39年間東横線の変貌を乗り越えながらこの電車は、東横線で多いに活躍した。そして今日この電車は39年間の歴史に幕を下ろした。最後まで鉄道ファンに見守らるなか、東横線を後にした。HMは「東急8000系さようなら1969⇒2008」と「ありがとう8000系」の丸いヘッドマークが飾られ、正面も幕になって運転された。